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            輸送帶跑偏的常見原因

            所屬欄目 : 行業(yè)新聞 發(fā)布時(shí)間 : 2024-08-07 作者 : 聚氨酯同步帶-PU同步帶輪-PVC輸送帶-耐高溫皮帶-重慶丹宇龍機(jī)械 點(diǎn)擊量 : 1302

                   輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中常見的問題,重慶丹宇龍機(jī)械設(shè)備有限公司給大家歸納了以下幾個(gè)常見原因:


            一、安裝因素

                   1、承載托輥組安裝位置偏差:承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大時(shí),會(huì)導(dǎo)致輸送帶在承載段向一側(cè)跑偏。這是因?yàn)檩斔蛶蚯斑\(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力,該牽引力分解為一個(gè)使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力和一個(gè)橫向分力,橫向分力使托輥軸向竄動(dòng),進(jìn)而對(duì)輸送帶產(chǎn)生反作用力,導(dǎo)致輸送帶向另一側(cè)移動(dòng)。

                   2、滾筒安裝位置不正:頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直時(shí),輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力也就不一致,從而使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力,導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏。

                   3、機(jī)架安裝不正:機(jī)頭、機(jī)尾、中間架的中心不在一條直線上時(shí),會(huì)導(dǎo)致皮帶縱向中心線與滾筒軸線不垂直,從而造成皮帶機(jī)在運(yùn)行中跑偏。


            二、張力因素

                   1、輸送帶張力不均:輸送帶在運(yùn)行過程中,如果兩側(cè)張力不一致,會(huì)導(dǎo)致輸送帶向張力較小的一側(cè)跑偏。


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            三、物料因素

                   1、物料分布不均:如果物料在輸送帶上分布不均勻,或者在輸送帶的一側(cè)堆積過多,會(huì)使輸送帶受到不均勻的側(cè)向力,從而導(dǎo)致跑偏。

                   1、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正:轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響,尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。物料偏斜的沖擊力會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏。


            四、設(shè)備因素

                   1、輸送帶老化磨損:輸送帶長(zhǎng)時(shí)間使用后,可能會(huì)出現(xiàn)老化、磨損等問題,導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)行過程中出現(xiàn)跑偏。

                   2、滾筒、托輥上沾積物料:滾筒或托輥表面粘附的物料會(huì)增大該處的直徑,導(dǎo)致該處輸送帶的拉力增加,進(jìn)而引發(fā)跑偏。

                   3、托輥安裝不正或松動(dòng):托輥安裝不正或固定托輥架的螺栓松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏。


            五、設(shè)計(jì)因素

                   1、凹段帶式輸送機(jī)曲率半徑過小:對(duì)于設(shè)計(jì)有凹段的帶式輸送機(jī),如凹段的曲率半徑過小,在啟動(dòng)時(shí)如果皮帶上沒有物料,在凹段區(qū)間處皮帶就會(huì)彈起,遇到大風(fēng)天氣時(shí)還會(huì)將皮帶吹偏。


            六、其他因素

                   1、輸送帶接頭不正:輸送帶接頭處如果不平整,會(huì)導(dǎo)致皮帶兩側(cè)的拉力不一致,從而在運(yùn)行中跑偏。

                   2、皮帶質(zhì)量不合格:皮帶芯密度不均勻,沿帶寬方向受力不均,也會(huì)造成皮帶跑偏。

                   3、張緊裝置安裝和調(diào)試誤差:張緊裝置的安裝和調(diào)試誤差也會(huì)導(dǎo)致皮帶兩側(cè)張緊程度不同、受力不均,進(jìn)而引起皮帶跑偏。


                   綜上所述,輸送帶跑偏的原因多種多樣,涉及安裝、張力、物料、設(shè)備、設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。在實(shí)際運(yùn)行中,需要根據(jù)具體情況進(jìn)行綜合分析,并采取相應(yīng)的調(diào)整措施來(lái)解決跑偏問題。


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